Az ökológiai alapú károk lassan egyre nyilvánvalóbbak lettek, ami a lazac eltűnésével végiggyűrűzött az ökoszisztéma hálózaton. Ki hitte volna korábban, hogy a partra mosódó halcsontvázak hiánya is fájhat valahol. A hordalék felhalmozódása a duzzasztótérben lecsökkentette a tározókapacitásokat, a meder erózió egyre komolyabb költségeket okozott a deltában pl a kikötők számára.
De mint az az alábbi cikkből kiderül nem csak a gátak építése, hanem az elbontása is komoly mérnöki teljesítményt igényel.És sor elején haladó innovátorok majd jól el tudják adni a szakértésüket...
http://www.thesolutionsjournal.com/node/22131
Az USÁ-ban valóban kezd elindulni egy ilyen duzzasztógát-bontási hullám, tavaly összesen 51 művet bontottak le.
VálaszTörléshttp://newswatch.nationalgeographic.com/2014/02/20/51-dams-removed-to-restore-rivers-in-2013/
Az már más kérdés, hogy az államokban 8100 darab 15m-nél nagyobb gát, összesen pedig kb.75000 (igen, hetvenötezer!) duzzaszómű található, így a posztban szereplő, meg az általam linkelt pozitív példák egyelőre inkább kezdeti kísérletek.
Második gondolathoz a link:
VálaszTörléshttp://en.wikipedia.org/wiki/List_of_dams_and_reservoirs_in_the_United_States